Van giảm áp thủy lực AUT

I. Van giảm áp thủy lực AUT. Khái niệm và hình ảnh van

1.1: Khái niệm về van và công dụng.

  Van giảm áp thủy lực AUT là thiết bị van lắp đặt trên hệ thống dùng giảm và ổn định áp suất đầu ra, van có nhiệm vụ chính là làm cho áp lực đầu ra luôn nhỏ hơn hoặc bằng đầu vào. Van hoạt động nhờ vào áp lực của dòng chảy bên trong dự vào cơ chế của pilot để điều chỉnh mức áp đầu ra chính xác.

  Van có tên gọi tiếng anh là (Pressure Reducing Valves) vận hành theo cơ chế tự động khi dựa vào áp lực dòng chảy, chế tạo bằng chất liệu gang phủ epoxy chống ăn mòn kết nối đường ống bằng mặt bích. Van được dùng nhiều cho các hệ thống PCCC, hệ thống nhà máy nước, khí nén.. như Khớp nối mềm cao su AUT

1.2: Hình ảnh về Van giảm áp hiện nay

II. Van giảm áp thủy lực AUT. Ưu điểm của van

+ Van thiết kế vận hành hoàn toàn tự động bằng áp lực của dòng chảy.

+ Chất liệu van chịu được áp lực chống gỉ sét dùng an toàn cho nước sạch.

+ Van có thể điều chỉnh chính xác và dễ dàng thông qua pilot.

+ Van giúp bảo vệ hệ thống và các thiết bị van khác.

+ Van lắp đặt dễ dàng bằng mặt bích với các đa tiêu chuẩn thông dụng hiện nay như JIS, BS, DIN.

+ Van có thể dễ dàng thay thế, bảo trì, lắp đặt.

III. Van giảm áp thủy lực AUT. Thông số và cấu tạo van.

3.1: Thông số kỹ thuật của van

+ Quy cách van: DN50 – DN300

+ Chất liệu: Gang

+ Kết nối: Dạng mặt bích

+ Tiêu chuẩn mặt bích: JIS, BS, DIN

+ Áp suất hoạt động: 16kg/cm2, 25kg/cm2

+ Áp suất cài đặt đầu ra: 0 – 16 bar

+ Dải điều chỉnh: 2 ~ 16bar, 2 ~ 10bar

+ Hãng chế tạo: AUT

+ Xuất xứ: Malaysia

• Catalong của Van giảm áp

3.2: Cấu tạo của Van giảm áp thủy lực AUT

• Van giảm áp thủy lực AUT bao gồm các bộ phận như Thân van, bộ giảm áp, đồng hồ áp lực, pilot van

+ Thân van: Được chế tạo bằng chất liệu gang bên ngoài phủ sơn exopy chống gỉ và ăn mòn kết nối đường ống bằng mặt bích.

+ Bộ ống giảm áp: Chế tạo bằng chất liệu đồng nhiệm vụ là kết nối và thông các bộ phận lại với nhau.

+ Đồng hồ đo áp lực: Được gắn trên van để đo áp lực đầu vào và đầu ra của dòng chảy giúp ta có thể dễ dang quan sát và điều chỉnh.

+ Pilot van: gồm có màng áp lực điều khiển lò xo để nhận diện dự thay đổi áp lực, để áp lực đầu ra của pitot duy trì và thay đổi áp lực ổn định thì ta cần phải cài đặt chính xác.

IV. Van giảm áp thủy lực AUT. Ứng dụng lưu ý khi lắp đặt.

4.1: Ứng dụng của van.

+ Van được thiết kế để bảo về đường ống, hệ thống máy bơm và các thiết bị khác.

+ Dùng để điều tiết áp lực trên toàn bộ hệ thống đường ống.

+ Dùng cho các hệ thống có áp lực dòng chảy lớn như nhà máy thuỷ điện.

4.2: Lưu ý khi lắp đặt van.

+ Lắp đặt van đúng chiều hoạt động bằng các ký hiệu chỉ hướng trên thân van.

+ Trên hệ thống ta cần phải lắp Van y lọc trước van giảm áp để hạn chế rác và vật rắn đi vào van.

+ Kích thước mặt bích van và đường ống phải đồng nhất với nhau.

+ Có thể sử dụng thêm các miếng đệm hoặc gioăng cao su để tăng độ kín cho hệ thống.

+ Lắp đặt van theo hướng thẳng đứng hoặc theo chiều ngang tuỳ vào nhu cầu sử dụng của hệ thống.

V. Van giảm áp thủy lực AUT. Địa chỉ đặt hàng uy tín.

• CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI SL VIỆT NAM
• VPGD: Số 144 Trần Vỹ, P. Mai Dịch, Q. Cầu Giấy, TP Hà Nội, Việt Nam
• Sđt/zalo: 0969 329 682 – 03 5678 1236: Zalo: Đỗ Chân
• Website: https://vanbichphukienslvn.com/ hoặc https://vanbichphukiengiasoc.com/